(图源：每日邮报)
一位前一级方程式赛车(Formula One)车手设计了一辆超级时髦的新型摩托车，名为TMC Dumont，动力来自一辆300马力的老式劳斯莱斯(Rolls-Royce)大陆V6飞机发动机。
据这名来自巴西的创作者Tarso Marques介绍，这辆未来派的车有36英寸的无毂车轮，这是“有史以来为摩托车制造的最大的车轮”。
车轮固定在边缘的底部，使摩托车看起来是“漂浮”在路上。
创作者Tarso Marques说，他已经为这个设计而梦想了15年，他说这是“世界上最具表现力的定制服务”。
这款摩托车是为佛罗里达州第77届代托纳海滩脚踏车周拉力赛(Daytona Beach Bike Week rally event)而生产的，今年早些时候，它曾获得“最佳展示奖”(Best in Show)。
TMC Dumont的每一个方面都是在巴西开发和制造的——从底盘的设计，到框架的颜色和绘画。
Marques称他的发明是“世界上最具表现力的定制活动”，称摩托车是多年规划的巅峰之作。
“这是一个我梦想了至少15年的特殊项目。我以前没有开发它，因为如果没有外部合作伙伴的技术援助，很难实现它，”Marques说。
“我希望这是一个100%的巴西项目，没有任何外国供应商。”
Marques说，这种巨大的无轮毂车轮的设计是为了引起观察者最大的注意力。
他说：“几乎不可能有人不受眼前的设计和形式的影响，或无动于衷。”
Marques甚至自己制造轮胎——确保整个项目是定制设计的。
这位前一级方程式赛车车手没有透露这款摩托车的总成本或最高速度。
DMC Dumont采用的是罗尔斯•罗伊斯(Rolls-Royce)发动机，该发动机从上世纪60年代开始使用，如今已恢复了昔日的辉煌。
在被纳入未来摩托车之前，这种老式发动机一般为小型飞机提供动力，比如塞斯纳(Cessna)。
TMC Dumont的名字是为了纪念巴西发明家和航空先驱阿尔伯托·桑托斯·杜蒙。
这款超光滑的摩托车由碳纤维、铬合金和金属合金制成。
为了制作TMC Dumont，设计师们使用了多种方法，包括高性能Romi加工中心机、激光标记和吊带切割机、Faro技术公司的激光技术扫描仪和Wishbox 3D打印机。
底盘是由铬钼铝制成的，以提供支撑巨大引擎重量所需的强度。
这辆摩托车配有速度计、可伸缩照明、4加仑铝油箱(16升)和2升油箱(8升)。这台发动机是从巴拉那的一个空中俱乐部抢救出来的，需要彻底修复。
他说，我们不得不打开整个引擎，从制冷、燃油泵到某些特定零件的加工，几乎都要重新做一遍。
Marques很喜欢这个想法，认为摩托车是如此古怪以至于人们可能不相信它能跑。
他说：“这样做的目的是让所有人都怀疑这是否是一辆标准摩托车，还是一辆原型车。”
“我们真的做到了。然而，参加定制活动(代托纳脚踏车周2018年)的规则之一是，摩托车必须实际运行并正常运行。令每个人都感到意外的是，我特意开着它去参加了活动。”
他说:“看到人们的反应非常令人欣慰和开心。”
