据路透社报道称，有知情人士周日表示，马斯克在特斯拉私有化一事中提到的“金主”沙特阿拉伯主权财富基金PIF，正在与特斯拉的竞争对手、一家汽车公司Lucid Motors洽谈。
私人控股的Lucid Motors与PIF的谈判突显出后者有意投资于电动汽车制造商，以使这个石油资源丰富的中东王国的投资组合多样化。
鉴于PIF有限的资源，一个与Lucid Motors的交易可能更符合其利益，尽管其拥有2500亿美元的资产, PIF已经对其他科技公司或投资做出了实质性的承诺,包括450亿美元的协议,投资一个日本软银集团旗下的大规模科技基金。
知情人士称，PIF和Lucid Motors已起草了一份投资意向书，根据这份意向书，PIF可向Lucid Motors投资逾10亿美元，并获得多数股权。
不过，一位消息人士称，PIF对Lucid Motors的第一笔投资为5亿美元，随后的现金注入将分两个阶段进行，这取决于Lucid Motors能否达到某些生产里程碑。
消息人士警告称，PIF和Lucid Motors之间的谈判可能不会达成协议。
消息人士要求匿名，因为此事属于机密。PIF和Lucid Motors没有立即回应置评请求。
现年47岁的马斯克是一名投资者和工程师。本月早些时候，他在Twitter上透露，他正考虑以每股420美元的价格私有化汽车制造先锋特斯拉(Tesla)。
他补充说，资金是“有保障的”，并在上周一详细说明，他认为沙特的PIF可以提供必要的资金，尽管这家主权财富基金的知情人士淡化了这种可能性。
今年早些时候，PIF收购了特斯拉近5%的股份，方法是在公开市场抢购股票，而不是购买新发行的股票。
马斯克还表示，他相信，目前有三分之二的特斯拉股东将把他们持有的股份转到一家私人公司，而不是套现。他还表示，在敲定交易架构之前，他仍在与大股东和顾问商谈。
获得廉价资本对汽车制造商来说是一个持续的挑战，他们可能会花费10亿美元甚至更多的资金来设计一款新车型，并将其投入大规模生产，结果却因为周期性的销量下滑或市场口味的转变而导致汽车销售失败。
Lucid Motors位于加州纽瓦克的硅谷，于2007年由特斯拉前副总裁兼董事会成员谢柏纳(Bernard Tse)和甲骨文公司与Redback Networks的前高管Sam Weng创立。
它得到了中国投资者的支持，包括科技企业家贾跃亭和国有汽车制造商北汽。
其他风险资本投资者包括Venrock、三井物产(Mitsui & Co)和青云创投(Tsing capital)。
Lucid Motors目前还没有销售任何汽车。
2016年，该公司推出了一款名为Lucid Air的模型原型车。这是一款价值10万美元的豪华轿车，该公司曾希望于2018年底在亚利桑那州开始生产。
目前尚不清楚这款车何时能上市，不过该公司正在接受消费者在其网站上支付的可退还的2500美元订金。
作为电动汽车制造商，特斯拉要先进得多，尽管投资者质疑它能走多久才能实现盈利。
它一直在烧钱，积极增加Model 3的产量，马斯克称之为“生产地狱”。
瑞银(UBS)分析师上周对Model 3的盈利能力提出了质疑，在一份报告中称，特斯拉每一款基础车型都可能亏损6000美元。
