走过25载，铃木最终选择退出中国市场。
9月4日，长安汽车发布公告称，已与日本铃木及铃木中国达成协议，以1元人民币现金收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%股权及10%股权。
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中国作为全球最大汽车市场，激烈日趋竞争，而铃木也见证了自己销售量的“江河日下”。
据《华尔街日报》报道，铃木2017年仅售出119,000辆汽车，不到三年前销量的一半。其他国际品牌——如福特和菲亚特，最近也在市场上挣扎。
该公司在一份声明中表示，除了本土竞争对手不断增加的压力之外，中国消费者从铃木式紧凑型轿车到大型SUV的转变，也增加了公司的下滑趋势。另外，新能源汽车崛起，以及中高端合资品牌的产品下沉，都让长安铃木销量持续下滑。
“大约25年前，我们在中国推出了Alto，从那时起我们就努力培育中国市场，”铃木总裁Osamu Suzuki说。“但是，由于中国市场转向大型汽车，我们决定将所有股权转让给长安汽车。”
收购完成后，长安汽车持有长安铃木100%股权，公司将由合营企业变为全资子公司，双方将于今年12月31日前进行股权交割。
长安汽车在自身经营有压力的情况下，依然选择收购长安铃木，一是由于长安铃木资产质量良好，厂房生产线等设备设施较为完善；二是由于长安铃木目前为长安代工部分产品。
