【独播】ofo海外退烧国内自救 还能撑过今年吗
搜狐科技/黄阳
今日，有媒体报道称，ofo将被滴滴与蚂蚁金服联合出资收购，作价14亿美元，对此滴滴表示不予置评，ofo回应称“没有的事”。
此前，ofo曾被爆出因资金不足而导致的海外业务停滞、裁员等问题。从2016年年底宣布进行海外投放开始，到2017年年底，ofo已成功进入全球二十多个国家，今年7月，ofo被外爆出接连撤出包括印度、德国、美国、西班牙等国家的全部或者部分城市。此外，今年6月初，有报道称ofo启动了史上最大规模裁员，总部整体裁员比例达到50%，海外业务部门整体解散, 海外市场主管张严琪离职。
不仅仅是ofo，市场上的共享单车企业普遍面临资金缺乏的问题。2018年2月9日，在国务院政策例行吹风会上，交通运输部副部长刘小明表示，目前国内有77家共享单车企业，其中有20余家倒闭或者停止运营。
目前，单车市场活跃度排行前三的分别为ofo、摩拜和哈罗单车，根据极光大数据发布的最新数据, 5月份，ofo月度活跃用户规模达2166.6万人，摩拜单车月活跃用户规模为1645.7万人，哈罗单车活跃用户规模为1081.3万人。
在排名前三的单车企业中，摩拜已被美团收购，而哈罗汽车背靠蚂蚁金服，关于ofo将被收购的传闻也不曾中断。7月30日，滴滴针对有消息称“ofo和滴滴谈判已经接近尾声”一事发表声明，提出“类似言论皆为不实消息”。
今日，搜狐科技就”ofo将被滴滴与蚂蚁金服联合出资14亿收购“消息，分别向滴滴和ofo两方求证，滴滴内部人士表示不予置评，ofo内部人士回应称“没有的事“。
随后，ofo联合创始人于信回应称，“官方声明都不想发，太假了。”
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