搜狐科技/黄阳
10月22日，华人运通在上海隆重发布企业战略。活动现场，Concept H Hypervelocity另类移动概念车、Concept A Active-agility全新连结概念车、首个基于量产导向开发的四轮转向轮毂电机工程车-RE05亮相。
在新势力造车企业争先进入交付大考的时候，华人运通入局是否太晚了些？亮相的三款车又分别有何特色？
新能源智能汽车+智慧交通
不仅仅是造新能源智能汽车，华人运通的目标在于构建智慧城市。
发布仪式上，华人运通创始人、董事长丁磊表示：“华人运通主张‘以人为本’，从人性化需求出发，依托人性化智慧，以研发创领智能出行技术为基础，从新能源智能汽车的开发和产业化出发，布局智捷交通，并以此为入口为构建智慧城市做贡献，改变人类未来出行。 ”
未来，华人运通将聚焦五大业务板块：全新智能汽车的开发与制造；车辆、充电网络及能源的共享；车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术；支持智捷交通的延伸；参与智慧城市的开发和构建。
其中，智能汽车被视为最重要的载体。
华人运通强调了三个概念：为人赋能的超体智能架构HOA（Human Oriented Architecture）、引人共鸣的设计理念HOD（Human Oriented Design）、以人为本的整车开发技术HOV（Human Oriented Vehicle）。
这三个概念分别从车辆架构、设计、技术，定义了华人运通的造车方向。
HOA超体智能架构平台就是要实现感知的协同、计算的协同、直至智慧的协同，使得车辆的开放式信息电子架构能够高速对接路与城的信息数据与服务。同时，使得路与城的信息能够支持面向未来的智能车辆的运营。
HOD以Concept H Hypervelocity另类移动概念车、Concept A Active-agility全新连结概念车，展示了其“为人所有、为人所造、为人所享”的设计理念
HOV突破传统车企的“汽车工程”单维度，从人性化需求出发，依托人性化智慧，以车、路、城三个维度综合考量整车开发。
此外，华人运通正在自主研发国内首个基于车路协同的L4量产智能自动驾驶系统，车辆在封闭道路已经完成超过100,000公里测试。
三款新车亮相
活动上，两款概念车和一款工程车亮相，他们分别是Concept H Hypervelocity另类移动概念车、Concept A Active-agility全新连结概念车、四轮转向轮毂电机工程车-RE05。
Concept-H采用了三座布局结构，优化了空气动力效率，并利用气流导正管理系统，把车身造型和动态气流的轨迹紧密结合，车内搭载超现实沉浸座舱系统，车内一个大尺寸连续多曲面屏，能够以图像的方式链接真实或模拟虚拟，在真实世界和虚拟世界之间切换。
Concept-H搭载了线控可变位转向系统，这一打破常规的可重构驾驶舱系统，采用线控驾驶科技，其方向盘可以转换移动至车内任意座位，使车内三人都可以驾驶车辆。
Concept-A搭载城市多元出行载体，使路上行驶及融入社区形成系统交通的一部分。这一概念基于实现人们出行的旅行胶囊，它和各种不同的出行系统首尾相连，即可形成不同的交通出行模式。这一概念可供选择的模式涵盖在特定区域内的陆地、铁路、单轨铁路、海上及航空出行等交通形式。
四轮转向轮毂电机工程车-RE05采用了先进的轮毂电机驱动系统，实现了精确和独立的四轮电机驱动和转向。它提供了14套不同工况/模式下的智能驱动逻辑，根据不同路况，4个独立的车轮都可改变方向，并且能实时地正反转，自由度极高。
在活动上，RE05实车也由真人驾驶，缓缓开到舞台中心，演示了其几近横向平移的行车路线，引发观众惊叹。
