搜狐科技/黄阳
今日，ofo创始人兼CEO戴威发内部信，称为欠着的每一分钱负责，ofo人永不放弃。
据媒体报道，目前ofo退押金人数排队已超过1000万，这意味着ofo还有至少9.9亿的钱需要还给用户，在内部信中，戴威并未提及相关处理方案。
拖欠押金近10亿、被10家供应商告上法庭、搬离总部国际理想大厦，ofo困境令人担忧，而对于ofo用户而言，押金能否退还尤为重要。本周一，ofo办公楼现场办理退押金手续的人从五楼排到一楼门外，但ofo方面表示，现场只能进行登记无法退押金，建议线上退款节省时间。
针对用户关心的几个关于ofo退押金问题，搜狐科技采访了两位法学专家，一位是华东政法大学法律学院副院长、副教授陈越峰，一位是暨南大学法学院教授刘文静。
搜狐科技：ofo不能兑现15天退换押金的承诺，是违法行为吗？
刘文静：公开承诺押金退还的期限，构成了服务合同的条款。违反这个条款就是违约。
陈越峰：构成违约，但是从违约责任承担来看的话，就是按照利息赔偿，但一百九十九块即便一年的利息来算的话没多少钱。所以，能退就不错了。
搜狐科技：违约是否等同于违法？
陈越峰：民事上违约，不同于违法。我们说违法一般是行政上违法。总的看法是，虽然违约，但是能够积极地继续履行义务，还是值得肯定的。
搜狐科技：如果ofo申请破产的话，用户能拿回押金吗？
刘文静：进入破产程序后，按照法定清偿顺序，依次是：工资和保险费；税款；破产债权。也就是说，还完前两项还有剩余资金，才轮到债权人首倡。剩余资金不足以清偿全部债务的，债权人只能按比例得到清偿。押金是破产债权，属于最后受偿的顺序。
搜狐科技：用户和把ofo告上法庭的厂商都是债权人，谁的钱先还，谁的钱后还?
陈越峰：看谁先行使权利，即拿到判决申请强制执行。
搜狐科技：假设ofo申请破产后，剩余资产无法还给用户押金，那用户还有办法继续讨要这笔钱吗？
刘文静：没有办法。企业如果进入到破产清算程序，基本上不可能足额清偿债务了。有限责任公司公司就是这个意思：公司以自己的全部资产对外承担法律责任。公司资产为0的时候，债权人就无法行使权利了。
据搜狐科技统计，目前至少10家公司因为欠款将ofo告上法庭，包括嘉里大通物流有限公司/白马（上海）投资有限公司、兰州雄飞物资有限责任公司、淄博传化公路港物流有限公司、武汉光谷创客街区管理有限公司、杭州云造科技有限公司、百世物流科技（中国）有限公司、德邦物流股份有限公司、上海倚申新能源科技有限公司及上海凤凰控股子公司凤凰自行车。
11月，ofo员工从原本的北京总部理想国际大厦搬离，到互联网金融中心上班，这里是ofo在北京的另一个工作地点。此举意味着ofo员工数量缩水，且资金难以支付理想国际大厦昂贵房租。
诸多迹象表明，ofo已自身难保。资金极度匮乏的状态下，除非完成新一轮大规模融资，否则ofo即便申请破产，用户也无法如数拿回押金。
