五菱EV50作为五菱新能源在新能源微面领域的重磅车型,在3月29—30日,由电车资源与成都新能源汽车产业推广应用促进会联合举办的“2023第六届中国新能源汽车产业大会”上五菱EV50更是获得了“年度销量车型TOP奖”。
2022年,五菱EV50取得了不一般的销量成绩,月均稳居微面销量榜前3名,年销量突破6000台,还取得了细分车型销量第七的好成绩。
在外观方面,五菱EV50前脸采用了与燃油车型不同的设计语言,“红宝石”的LOGO加上两侧凌厉的大灯组,前格栅采用点阵花纹,保证通风散热功能的同时,使其拥有了很强的辨识度。车身后半部采用了盲窗设计,且侧面与尾部应法规要求都贴有红白相间的反光条。
底盘方面,五菱EV50的前悬采用麦弗逊独立悬挂,后悬架采用6片高强度减震板簧,保证驾驶舱的舒适性以及整车的虑震,同时保障货箱的承载能力;此外,整体车身高强度钢材使用比例超85%,车架坚固牢靠,拉重货时车架抗的住,跑颠簸路时车架不易发生变形,更大承载更可靠耐用。
五菱EV50具有两座版和五座版两款车型可选,本次介绍的车型是五菱EV50两座版,其车身尺寸为4490*1610*1900mm,巧小的车身能让它轻松、灵活地穿梭于窄道小巷之中;值得一提的是,五菱EV50两座拥有5.2m³的超大载货空间,司机装得多赚得也多。
核心三电方面,五菱EV50可选择搭载宁德时代41.86kWh、力神动力41.6kWh或安驰35.9kWh的磷酸铁锂电池;电机匹配的是苏州汇川的永磁同步电机,峰值功率为60kW,最大扭矩为220N·m,最大爬坡度26.7%,动力强劲,满载爬坡,无惧路况。根据官方信息显示,该车工况法续航里程达到270km。快充时间方面,顶配版本的快充时间为1.5小时,其余版本的时间为2.5小时。快来评论区聊聊你对这款车的看法吧!
